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k575加一车厢在哪
1、k575软卧是第十节车厢。根据查询相关信息资料显示,k575列车第一至第九节为硬卧车厢,第十节为软卧车厢,第十一节为餐车,第十二至十八节为硬座车厢,古软卧是第十节。
2、上海南到永川的k575次列车是属于广铁集团的车,使用的是25T型客车车底,定员分为两类:一类是有列车长办公席的车厢,定员是112人;还有一类 硬座车厢,每个车厢定员是118人。
3、火车上应该是安全的,而卧铺又比座位车厢更安全些,晚上列车员会清查卧铺车厢的无关人员。上铺的话,只要是身体健全的人都能爬上去,有护栏不回滚落下来的,): 要提醒的是,你若晚上到邵阳,下车后倒要注意一些安全,前几年邵阳火车站的治安不是特别好,现在不知道治安好转了没有。
4、不是的,K575次列车17号车厢的71号座位不是在靠窗口的位置,而在车厢中后段第15排三人座的中间位置,旁边最里面的70号座位才是靠窗口的位置。这趟K575次火车的17号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢,定员是118人,靠窗口的座位是:尾号0的座位;001号座位,118号座位。
5、K575次列车15号车厢的081号座位不是靠窗户的,而是在车厢中后段的倒数第8排一个三人座的中间位置,这个三人座旁边最里面的080号座位才是靠近窗户的位置。这趟列车的15号车厢就是一节硬座车厢,共有118个定员座位,靠窗户的座位是:尾号0的座位;001号座位,118号座位。
6、建议你首先利用舆论力量,在天涯等知名网站发帖。把细节说具体点。然后一定有人跟帖的,当然也会告知具体方法,现在这样的人太饥渴可恶了。一定要好好曝光,支持你啊。求助于媒体也可以的啦,打到电视台或者是报纸询问也可以,只是看他们是否敢挖掘敢报道不。
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