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k575加一车厢在哪
1、k575软卧是第十节车厢。根据查询相关信息资料显示，k575列车第一至第九节为硬卧车厢，第十节为软卧车厢，第十一节为餐车，第十二至十八节为硬座车厢，古软卧是第十节。
2、上海南到永川的k575次列车是属于广铁集团的车，使用的是25T型客车车底，定员分为两类：一类是有列车长办公席的车厢，定员是112人；还有一类 硬座车厢，每个车厢定员是118人。
3、火车上应该是安全的，而卧铺又比座位车厢更安全些，晚上列车员会清查卧铺车厢的无关人员。上铺的话，只要是身体健全的人都能爬上去，有护栏不回滚落下来的，）： 要提醒的是，你若晚上到邵阳，下车后倒要注意一些安全，前几年邵阳火车站的治安不是特别好，现在不知道治安好转了没有。
4、不是的，K575次列车17号车厢的71号座位不是在靠窗口的位置，而在车厢中后段第15排三人座的中间位置，旁边最里面的70号座位才是靠窗口的位置。这趟K575次火车的17号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
5、K575次列车15号车厢的081号座位不是靠窗户的，而是在车厢中后段的倒数第8排一个三人座的中间位置，这个三人座旁边最里面的080号座位才是靠近窗户的位置。这趟列车的15号车厢就是一节硬座车厢，共有118个定员座位，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
6、建议你首先利用舆论力量，在天涯等知名网站发帖。把细节说具体点。然后一定有人跟帖的，当然也会告知具体方法，现在这样的人太饥渴可恶了。一定要好好曝光，支持你啊。求助于媒体也可以的啦，打到电视台或者是报纸询问也可以，只是看他们是否敢挖掘敢报道不。
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